차량 유형(승용차 및 상용차), 추진 유형(배터리 전기 자동차(BEV) 및 하이브리드 전기 자동차(HEV)), 구동 유형(전륜 구동, 전륜 구동 및 후륜 구동), 범위(최대 150마일, 151-300마일 및 300마일 이상), 구성 요소(배터리 팩 및 고전압 구성 요소, 모터, 브레이크, 휠 및 서스펜션, 차체 및 섀시, 저전압 전기 구성 요소) 및 지역(북미, 유럽, 아시아 태평양, 라틴 아메리카, 중동 및 아프리카)별 글로벌 전기 자동차 시장 규모, 점유율 및 COVID-19 영향 분석, 분석 및 예측 2022-2032.

2032년까지 글로벌 전기 자동차 시장 규모는 1조 8,214억 9천만 달러에 달할 것으로 전망됩니다.

Spherical Insights & Consulting이 발표한 연구 보고서에 따르면, 세계 전기차 시장  규모는 2022년 3,561억 8천만 달러에서 2032년 1조 8,214억 9천만 달러로 성장할 것으로 예상되며, 이는 해당 기간 동안 연평균 성장률(CAGR) 17.7%에 달할 것으로 전망됩니다. 저공해 주행에 대한 수요 증가와 장거리 무공해 차량에 대한 정부 지원 및 세제 혜택으로 인해 제조업체들은 전 세계적으로 전기차를 출시하고 있습니다. 그 결과, 전기차에 대한 시장 수요도 증가하고 있으며, 전 세계 각국은 자국의 생산 능력에 따라 배출량 감축 목표를 설정해 왔습니다.

 " 전 세계 전기 자동차 시장 규모, 점유율 및 COVID-19 영향 분석 ( 차량 유형별(승용차 및 상용차), 추진 유형별(배터리 전기 자동차(BEV) 및 하이브리드 전기 자동차(HEV)), 구동 유형별(전륜 구동, 전륜 구동 및 후륜 구동), 주행 거리별(최대 150마일, 151~300마일 및 300마일 이상), 구성 요소별(배터리 팩 및 고전압 구성 요소, 모터, 브레이크, 휠 및 서스펜션, 차체 및 섀시, 저전압 전기 구성 요소), 지역별(북미, 유럽, 아시아 태평양, 라틴 아메리카, 중동 및 아프리카), 분석 및 예측" 보고서에서 210개의 시장 데이터 표, 수치 및 차트가 포함된 200페이지 분량의 주요 산업 통찰력을 살펴  보세요. 

전기 자동차는 전기로 구동됩니다. 전기 모터는 전기 자동차에 동력을 공급하며, 배터리에서 지속적인 에너지 공급이 필요합니다. 전기 자동차에는 다양한 유형의 배터리가 사용됩니다. 아연-공기 배터리, 용융염 배터리, 리튬 이온 배터리, 니켈 기반 배터리 등이 그 예입니다. 전기 자동차는 주로 오염 감소를 위해 개발되었으며, 기술 발전으로 인해 인기를 얻고 있습니다. 연비가 우수하고, 수리 횟수가 적으며, 충전이 간편하고, 주행이 부드럽기 때문에 기존 자동차보다 성능이 뛰어납니다. 화석 연료로 구동되는 자동차는 지구 대기 오염의 주요 원인입니다. 따라서 많은 규제 기관은 자동차 배출가스 감축을 위해 자동차 제조업체에 엄격한 배출 기준을 부과해야 했습니다. 최근 몇 년 동안 휘발유나 경유와 같은 전통적인 연료를 사용하지 않는 BEV에 대한 소비자 수요가 크게 증가했습니다. 또한 전기 자동차는 기존 휘발유 자동차보다 유지 보수 비용이 저렴하여 유리한 위치를 점하고 있습니다. 전기 자동차 수요 증가는 예측 기간 동안 시장 성장을 견인할 것입니다. 각국 정부는 전기 자동차 구매를 장려하기 위해 매력적인 인센티브와 정책을 제공하고 있습니다. 그러나 전기 자동차 충전 인프라의 부족은 시장 성장에 방해가 되는 것으로 드러났습니다.

예측 기간 동안 승용차 부문이 글로벌 전기 자동차 시장에서 가장 큰 점유율을 차지할 것으로 예상됩니다.  

세계 전기차 시장은 승용차와 상용차, 두 부문으로 나뉩니다. 승용차 부문은 예측 기간 동안 세계 전기차 시장의 대부분을 차지할 것으로 예상됩니다. 이 지역에는 전기차 제조업체, OEM, 그리고 기타 자동차 제조업체들이 밀집해 있어 전기차 도입률이 높습니다. 예측 기간 동안 이러한 요인들이 부문별 성장에 기여할 것으로 예상됩니다.

배터리 전기 자동차 부문은 예측 기간 동안 글로벌 전기 자동차 시장에서 가장 큰 점유율을 차지할 것으로 예상됩니다.            

세계 전기차 시장은 추진 방식에 따라 배터리 전기차와 하이브리드 전기차, 두 부문으로 나뉩니다. 연구 기간 동안 배터리 전기차 부문은 세계 전기차 시장의 대부분을 차지할 것으로 예상됩니다. 정부 인센티브, 환경 의식 제고, 배터리 기술 발전, 그리고 충전 인프라 확충이 각 부문의 성장을 견인하고 있습니다.

전 륜구동 부문은 예측 기간 동안 글로벌 전기 자동차 시장에서 가장 높은 CAGR로 성장할 것으로 예상됩니다.      

세계 전기차 시장은 구동 방식에 따라 사륜구동, 전륜구동, 후륜구동의 세 가지 세그먼트로 구분됩니다. 전륜구동은 예측 기간 동안 세계 전기차 시장에서 빠른 속도로 성장할 것으로 예상됩니다. 비용 효율성, 에너지 효율, 그리고 일상적인 통근 및 도심 주행에 대한 적합성은 모두 세그먼트별 성장에 기여하는 요인입니다.

연구 기간 동안 아시아 태평양 지역이 글로벌 전기 자동차 시장에서 가장 큰 점유율을 차지할 것으로 예상됩니다.   

아시아 태평양 지역은 세계 전기차 시장의 주요 국가로 부상했습니다. 중국, 일본, 한국, 인도와 같은 국가들이 여기에 포함되며, 이들 국가는 모두 전기차 도입 및 생산에 중요한 역할을 해왔습니다. 중국은 상당한 시장 점유율을 보유하고 있으며, 정부 인센티브, 지원 정책, 활발한 국내 전기차 생산, 그리고 대기 오염 및 탄소 배출 감축에 대한 강력한 집중 등의 요인이 결합되어 세계 최대 전기차 시장으로 자리매김했습니다.

유럽은 예측 기간 동안 세계 전기차 시장에서 가장 높은 성장률을 보일 것으로 예상됩니다. 유럽은 전기차의 주요 시장으로 부상했으며, 여러 국가에서 높은 도입률을 보이고 있습니다. 엄격한 배출 규제, 재정적 인센티브, 그리고 광범위한 충전 인프라 덕분에 노르웨이, 네덜란드, 독일, 프랑스, ​​영국이 전기차 도입을 선도하고 있습니다.

글로벌 전기 자동차 시장의 주요 공급업체로는 BAIC 그룹, BMW 그룹, 재규어, BYD 회사, 현대 그룹, 다임러 AG, 포드 자동차 회사, 제너럴 자동차 회사, 닛산 자동차 회사, 테슬라, 토요타 자동차 회사, 폭스바겐 AG, 르노 그룹 등이 있습니다.

최근 개발 사항

• 2023년 3월, 모스크바는 카마즈(KAMAZ)로부터 전기 버스 1,000대를 구매하기로 결정했습니다. GAZ 그룹 또한 200대의 전기 버스를 추가로 구매할 계획입니다. 현재 모스크바는 79개 노선에서 1,055대의 전기 버스를 운행하고 있습니다. 모스크바는 전기 버스용 초고속 충전소 약 200개를 건설하고, 모스크바 북서쪽 미티노 지구에 두 번째 전기 버스 주차장을 개장하며, 29개의 새로운 전기 버스 노선을 개설할 계획입니다.

주요 타겟 고객

• 시장 참여자
• 투자자
• 최종 사용자
• 정부 당국 
• 컨설팅 및 연구 회사
• 벤처 캐피탈리스트
• 부가가치 리셀러(VAR)

시장 세그먼트

이 연구에서는 2020년부터 2032년까지 전 세계, 지역 및 국가 수준의 수익을 예측합니다. Spherical Insights는 아래 언급된 세그먼트를 기준으로 글로벌 전기 자동차 시장을 세분화했습니다.

차량 유형별 글로벌 전기 자동차 시장

• 승용차
• 상용차

추진 유형별 글로벌 전기 자동차 시장

• 배터리 전기 자동차
• 하이브리드 전기 자동차

구동 유형별 글로벌 전기 자동차 시장

• 사륜구동
• 전륜구동
• 후륜구동

글로벌 전기 자동차 시장, 범위별

• 최대 150마일
• 151-300마일
• 300마일 이상

글로벌 전기 자동차 시장, 구성 요소별

• 배터리 팩 및 고전압 부품
• 모터
• 브레이크, 휠 및 서스펜션
• 차체 및 섀시
• 저전압 전기 부품

글로벌 전기 자동차 시장, 지역 분석

• 북아메리카
  • 우리를
  • 캐나다
  • 멕시코
• 유럽
  • 독일
  • 영국
  • 프랑스
  • 이탈리아
  • 스페인
  • 러시아 제국
  • 유럽의 나머지 지역
• 아시아 태평양
  • 중국
  • 일본
  • 인도
  • 대한민국
  • 호주
  • 아시아 태평양의 나머지 지역
• 남아메리카
  • 브라질
  • 아르헨티나
  • 남미의 나머지 지역
• 중동 및 아프리카
  • 아랍에미리트
  • 사우디 아라비아
  • 카타르
  • 남아프리카 공화국
  • 중동 및 아프리카의 나머지 지역