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アジア太平洋地域の機内エンターテイメントおよびコネクティビティ市場：2033年までの予測

• アジア太平洋地域の機内エンターテイメントおよびコネクティビティ市場規模は、2023年に15億2,010万米ドルと推定されました。
• 市場規模は2023年から2033年にかけて11.51%のCAGRで成長しています。
• アジア太平洋地域の機内エンターテイメントおよびコネクティビティ市場規模は、2033年までに45億1,890万米ドルに達すると予想されています。

アジア太平洋地域の機内エンターテイメントおよびコネクティビティ市場規模は、2023年から2033年にかけて年平均成長率（CAGR）11.51%で成長し、2033年までに45億1,890万米ドルに達すると予測されています。

市場概要

旅行者の体験を向上させる機内エンターテイメントシステムとネットワーク技術の統合は、アジア太平洋地域の機内エンターテイメントおよびネットワーク（IFEC）市場と呼ばれています。座席背面のエンターテイメントスクリーン、ワイヤレスストリーミングサービス、衛星通信、機内システムソリューション、そして飛行中にインターネットアクセス、エンターテイメント、リアルタイムコミュニケーションを提供する通信ツールなど、この分野で利用可能な数多くのオプションのほんの一部です。アジア太平洋地域の航空会社におけるIFECシステムの成長を牽引しているのは、効率的な接続性、カスタマイズされたエンターテイメント、そしてデジタルサービスへのニーズです。アジア太平洋地域のIFEC市場は、高速インターネット、機内エンターテイメント、そして地上サービスに匹敵する高度な接続性に対する乗客の期待の高まりにより拡大しています。航空会社は、こうしたニーズに応え、現代的な旅行体験を提供するために、衛星インターネット、5G技術、ワイヤレスストリーミングシステムといった最先端の接続技術に多額の投資を行っています。さらに、中国、インド、東南アジアなどの国々における航空旅客数の増加、都市化、そして中間層の拡大も、この業界の成長を支えています。アジア太平洋地域の政府は、空域インフラの近代化、航空機向け高速接続システムに関する規制の制定、航空会社による高度なIFECソリューションの導入促進、そして安全基準と環境基準の確保に取り組んでいます。例えば、シンガポールは、スムーズで快適な旅を実現するために、航空会社のIFECサービス向上を支援する取り組みを開始しました。

レポート対象範囲

本調査レポートは、アジア太平洋地域の機内エンターテイメントおよびコネクティビティ市場を様々なセグメントと地域に分類し、収益成長を予測し、各サブマーケットの動向を分析しています。本レポートでは、アジア太平洋地域の機内エンターテイメントおよびコネクティビティ市場に影響を与える主要な成長要因、機会、課題を分析しています。また、市場における競争環境を把握するため、最近の市場動向や、事業拡大、製品投入、開発、提携、合併、買収といった競争戦略も取り上げています。本レポートでは、アジア太平洋地域の機内エンターテインメントおよびコネクティビティ市場の各サブセグメントにおける主要市場プレーヤーを戦略的に特定し、そのプロファイルを作成し、各社のコアコンピテンシーを分析しています。

牽引要因

アジア太平洋地域の機内エンターテインメントおよびコネクティビティ（IFEC）市場は、高速インターネット接続と機内エンターテインメントへの需要の高まりによって牽引されています。航空旅行の利便性が高まるにつれ、航空会社は衛星接続、5Gシステム、ワイヤレスストリーミングサービスなどの先進技術に投資し、乗客体験を向上させています。アジア太平洋諸国では、可処分所得の増加に伴い中流階級が増加しており、航空旅行とIFECシステムに対する需要がさらに高まっています。差別化と機内体験の向上を求める業界の圧力により、エンターテイメントおよびコネクティビティ・ソリューションへの投資拡大も求められています。

阻害要因

機内インターネット市場の成長は、高度なシステムの導入・維持にかかるコストの高さ、旧型機との互換性の問題、規制上の問題、遠隔地におけるサービス提供範囲の狭さといった課題に直面しており、これらの技術の潜在能力を最大限に発揮することを妨げています。

市場セグメンテーション

アジア太平洋地域の機内エンターテイメントおよびコネクティビティ市場シェアは、機種、航空機の種類、 コネクティビティ、に分類されています。エンドユーザー。

• IFE接続セグメントは2023年に最大のシェアを占め、予測期間中に大幅なCAGRで成長すると予想されています。

アジア太平洋地域の機内エンターテイメントおよび接続市場は、タイプ別にIFEハードウェア、IFE接続、IFEコンテンツに分類されています。これらのうち、IFE接続セグメントは2023年に最大のシェアを占め、予測期間中に大幅なCAGRで成長すると予想されています。アジア太平洋地域の機内エンターテイメントおよび接続市場の成長は、高速インターネットアクセスとシームレスな接続への需要によって牽引されています。乗客の航空会社は、機内で高速かつ信頼性の高いインターネットアクセスを提供するために、衛星ベースおよび空対地技術に多額の投資を行っています。

• ナローボディ機は2023年に最大のシェアを占め、予測期間中に大幅なCAGRで成長すると予想されています。

航空機の種類に基づいて、アジア太平洋地域の機内エンターテイメントおよびコネクティビティ市場は、ナローボディ機、ワイドボディ機、ビジネスジェット機、リージョナルジェット機に分類されます。これらの中で、ナローボディ機は2023年に最大のシェアを占め、予測期間中に大幅なCAGRで成長すると予想されています。ナローボディ機は、特に短距離および中距離路線において、この地域で最も広く利用されている航空機の種類です。アジア太平洋地域は、主要都市内および主要都市間の地域旅行が非常に多く、短距離・中距離路線が主流です。一般的に、ナローボディ機はワイドボディ機よりも乗客数が少ないものの、地域航空会社にとっては運航コストが安価です。

• 衛星接続セグメントは2023年に最も高いシェアを占め、予測期間中に大幅なCAGRで成長すると予想されています。

アジア太平洋地域の機内エンターテイメントおよび接続市場は、接続方法によって衛星接続と空対地接続に分類されます。このうち、衛星接続セグメントは2023年に最も高いシェアを占め、予測期間中に大幅なCAGRで成長すると予想されています。長距離路線における高速インターネットの需要の高まりにより、広範囲をカバーできる衛星ベースのシステムが必要とされており、遠隔地への接続に最適です。アジア太平洋地域の航空会社は、インターネット閲覧、動画ストリーミング、リアルタイム通信のための信頼性の高い継続的な接続インフラを必要としており、これにより、広範囲にわたるシームレスな接続が確保されます。

• OEMセグメントは2023年に最大のシェアを占め、予測期間中に大幅なCAGRで成長すると予想されています。

エンドユーザーに基づいて、アジア太平洋地域の機内エンターテイメントおよびコネクティビティ市場はOEMとアフターマーケットに分けられます。このうち、OEMセグメントは2023年に最大のシェアを占め、予測期間中に大幅なCAGRで成長すると予想されています。航空会社は、機内エンターテイメントおよびコネクティビティシステムへの投資を航空機製造段階から増やし、乗客の快適性と競争力の向上を図っています。IFECシステムは航空機向けに設計・搭載されるため、OEMによる導入は長期的に見てより経済的です。

競合分析:

本レポートは、アジア太平洋地域の機内エンターテイメントおよびコネクティビティ市場に参入している主要企業について、製品ラインナップ、事業概要、地理的プレゼンス、企業戦略、セグメント市場シェア、SWOT分析に基づいた比較評価と併せて、適切な分析を提供しています。また、製品開発、イノベーション、合弁事業、提携、合併・買収、戦略的提携など、各企業の最新の動向や動向にも焦点を当てた詳細な分析も提供しています。これにより、市場における競争状況を総合的に評価することができます。

主要企業一覧

• BAE Systems PLC
• Eutelsat Communications
• Gogo Inc
• Honeywell International Inc
• Iridium Communications Inc
• Panasonic Holdings Corp
• Safran SA
• Thales
• Viasat Inc
• Inmarsat
• SITAONAIR

主要ターゲットオーディエンス

• 市場参加者
• 投資家
• エンドユーザー
• 政府機関 
• コンサルティング・リサーチ会社
• ベンチャーキャピタリスト
• 付加価値再販業者（VAR）

最近の開発

• 2024年7月、パナソニック アビオニクス株式会社製の新型IFECシステムが導入されました。現代の旅客のニーズの変化に対応するため、このシステムにはワイヤレスストリーミング、バーチャルリアリティ（VR）コンテンツ、拡張現実（AR）アプリなどの機能が組み込まれています。この導入部では、パナソニックが最先端技術を活用し、機内体験の向上に注力していることを紹介しています。