아시아 태평양 전기 버스 시장 규모, 점유율 및 COVID-19 영향 분석, 추진 유형별(HEV, BEV 및 PHEV), 배터리별(리튬 니켈 망간 코발트 산화물, 리튬 철 인산염), 응용 분야별(시외, 시내), 국가별(인도, 중국, 일본 및 기타 아시아 태평양 지역) 및 2033년까지 예측되는 아시아 태평양 전기 버스 시장 통찰력

アジア太平洋地域の電気バス市場に関する洞察：2033年までの予測

• アジア太平洋地域の電気バス市場規模は、2023年に437億米ドルと推定されました
• 市場規模は2023年から2033年にかけて10.42%のCAGRで成長しています
• アジア太平洋地域の電気バス市場規模は、2033年までに1177億4000万米ドルに達すると予想されています

アジア太平洋地域の電気バス市場規模は、2023年から2033年の予測期間中に年平均成長率（CAGR）10.42%で成長し、2033年には1,177億4,000万米ドルに達すると予測されています。

市場概要

バッテリー式電気バスは、電気で駆動する車両です。このタイプの車両では、電気モーターは車載バッテリーと外部電源ステーションの両方から電力を供給されます。電気バスの充電プロセスは、ディーゼルエンジンの燃料補給よりも複雑です。充電プロセスを綿密に監視し、最適化する必要があります。電気バスは公共交通機関として広く利用されています。一方、電気バスは電力網に接続することで発電所で充電されます。バスのバッテリーシステムは、電気エンジンで使用するために電気を蓄えます。これらの交通手段は、内燃機関よりもエンジンの部品数が少ないため、燃料バスよりもメンテナンスの手間が少なくて済みます。電気バスは、環境に優しいだけでなく、特に燃料サプライチェーンの混乱という前例のない状況において、より経済的であることが証明されているため、増加する大気汚染に対する持続可能な解決策と見なされています。さらに、バッテリー技術の飛躍的な進歩は、電気バスの導入を加速させています。より効率的で長寿命のバッテリーの開発は、航続距離の不安を軽減し、電気バスを現実的で信頼できる大量輸送手段へと進化させました。さらに、アジア太平洋地域における電気バス市場の驚異的な成長には、いくつかの要因が寄与しています。まず第一に、電気自動車の普及促進を目的とした政府の強力な取り組みと政策が、アジア太平洋地域の電気バス市場の成長に確固たる基盤を築いてきました。

レポートの対象範囲

本調査レポートは、アジア太平洋地域の電気バス市場を様々なセグメントと地域に分類し、収益成長を予測し、各サブマーケットの動向を分析しています。本レポートでは、アジア太平洋地域の電気バス市場に影響を与える主要な成長要因、機会、課題を分析しています。また、市場における競争環境を把握するため、最近の市場動向や、事業拡大、製品投入、開発、提携、合併、買収といった競争戦略も取り上げています。本レポートでは、アジア太平洋地域の電気バス市場の各サブセグメントにおける主要市場プレーヤーを戦略的に特定し、そのコアコンピテンシーを分析しています。 

推進要因

環境への配慮は、アジア太平洋地域の電気バス市場における最も重要な推進要因の一つであり、政府の取り組みや補助金は市場を前進させる上で不可欠です。各国政府が持続可能な交通ソリューションへの投資を継続する中で、アジア太平洋地域の電気バス市場は成長が見込まれ、メーカーと運行事業者双方にビジネスチャンスが広がります。さらに、バッテリー技術の進歩もアジア太平洋地域の電気バス市場を牽引する重要な要因です。近年、バッテリー技術は飛躍的に進歩し、エネルギー密度の向上、寿命の延長、充電時間の短縮といったバッテリーの進化が見られます。アジア太平洋地域では、都市化と交通渋滞の課題により、電気バスの利用が増加しています。さらに、電気バスに伴うコスト削減も、アジア太平洋地域の電気バス市場における導入を後押ししています。

阻害要因

これらのバスは、従来のバスよりも初期費用が高くなります。多くの政府や行政機関は、公共交通機関への電気バス導入において大きな障害に直面しています。さらに、政府は個人用電気自動車の購入に対して補助金を出しており、これは商用車購入を検討している企業にとって、この市場にプラスの影響を与える可能性があります。さらに、標準的な電動バスでさえ従来型のバスの2倍以上の価格であるため、アジア太平洋地域の電動バス市場の成長を阻害する可能性があります。

市場セグメント

• 2023年には、PHEVセグメントが予測期間中に大きな収益シェアを占めました。

アジア太平洋地域の電動バス市場は、駆動方式に基づいてHEV、BEV、PHEVに分類されます。これらのうち、PHEVセグメントは予測期間中に大きな収益シェアを占めています。プラグインハイブリッド電気自動車（PHEV）は、コンセントまたは充電ステーションに接続して充電できるハイブリッド車です。通常の運転条件下では、十分な電力を蓄電できるため、燃料消費量を大幅に削減できます。プラグインハイブリッド車は、従来の車両に比べてガソリン消費量を30～60%削減できます。プラグインハイブリッド車は、主に国内の資源から電力を生成するため、石油への依存度を低減します。

• 2023年には、リン酸鉄リチウムセグメントが予測期間中に最大の成長を遂げると予想されます。

アジア太平洋地域の電気バス市場は、バッテリーの種類別に、リチウムニッケルマンガンコバルト酸化物とリン酸鉄リチウムに区分されています。これらのうち、リン酸鉄リチウムセグメントは予測期間中に最大の成長を遂げると予想されます。鉛蓄電池やその他のリチウム電池と比較して、リン酸鉄マンガンリチウム電池は、放電効率、充電効率の向上、長寿命、メンテナンスフリー、最大限の安全性、軽量設計など、いくつかの利点があります。 LiFePO4バッテリーは電気バス業界において最も手頃な価格ではありませんが、長寿命とメンテナンスの容易さから、進化を続ける電気バス業界において有望な長期投資となっています。

• 2023年には、都市間セグメントが予測期間中に最も大きな成長を遂げると予想されています。

用途別に見ると、アジア太平洋地域の電気バス市場は都市間と都市内に分類されます。その中でも、リン酸鉄リチウムセグメントは予測期間中に最も大きな成長を遂げています。この成長は、アジア太平洋地域のバス市場の約70%を占めるTier IおよびTier II都市間バスサービスが、電気バスへの急速な移行の可能性を最も秘めていることに起因しています。また、車両稼働率、つまりバス1台あたりの1日走行距離が高いほど、ディーゼルバスから電気バスへの切り替えによるエネルギー節約効果は大きくなります。

• 予測期間中、中国はアジア太平洋地域の電気バス市場で最大のシェアを占めると予測されています。

国別では、中国は予測期間中、アジア太平洋地域の電気バス市場で最大のシェアを占めると予測されています。これは、他の車両と比較して排出量が少ないことが、この地域の市場収益成長の主な原動力となっているためです。これに続き、中国では水素燃料電池バスの需要が高まっており、これが同国の市場収益成長を牽引しています。さらに、バッテリー技術の進歩により航続距離が延び、コストも低下しているため、電気バスは公共交通機関としてより現実的な選択肢となり、この地域の市場収益の成長を牽引しています。

競合分析:

本レポートでは、アジア太平洋地域の電気バス市場に参入している主要企業について、製品ラインナップ、事業概要、地理的プレゼンス、企業戦略、セグメント市場シェア、SWOT分析に基づいた比較評価と適切な分析を提供しています。また、製品開発、イノベーション、合弁事業、提携、合併・買収、戦略的提携など、各企業の最新の動向や動向に焦点を当てた詳細な分析も提供しています。これにより、市場における競争状況を全体的に評価することができます。

主要企業一覧

• 安徽安凱汽車工業有限公司
• BYDオート株式会社
• タタ・モーターズ株式会社
• 中通バスホールディング株式会社
• 金龍聯合汽車株式会社
• ボルボ・グループ
• 南京嘉源EV
• アショク・レイランド株式会社
• スカニアAB
• その他

主要ターゲットオーディエンス

• 市場参加者
• 投資家
• エンドユーザー
• 政府機関 
• コンサルティング・リサーチ会社
• ベンチャーキャピタリスト
• 付加価値再販業者（VAR）

市場セグメント

本調査では、2022年から2033年までの地域および国レベルの収益予測を行っています。Spherical Insightsは、アジア太平洋地域の電気バス市場を以下のセグメントに基づいてセグメント化しています。

アジア太平洋地域の電気バス市場、駆動方式別

• HEV
• BEV
• PHEV

アジア太平洋地域の電気バス市場、駆動方式別バッテリー

• ニッケルマンガンコバルト酸リチウム
• リン酸鉄リチウム

アジア太平洋地域電気バス市場、用途別

• 都市間
• 都市内

アジア太平洋地域電気バス市場、国別

• インド
• 中国
• 日本
• その他アジア太平洋地域